もう日付が変わってますので、昨日3月29日、約5年間在籍した会社を退職いたしました。
特に感慨にふける間もなく、いつも通りドタバタと作業に追われ、昼食も10分で済ませ、配達に出ました。
トラックに乗りAMラジオをつけ、いつもの「こんちわコンちゃん お昼ですよ」という番組を聞いてると、お気に入りの金曜レギュラーの噺家、笑福亭 銀瓶さんが卒業との事。
「銀ちゃんも卒業か・・・俺も今日退職やし奇遇でんなぁ・・・」とそんな事でなんだかちょっと寂しい気持ちになり、やっぱ3月って卒業の季節なんですね、運転しながら時折目に入る桜の花が何とも言えない感じがしました。
配達先の外注さんでは、「店始めたら連絡してや」などと言っていただいたりしました。
ありがたいことですわ。
配達を終え、会社に戻り社長に挨拶した際、「後釜もおらんのに明日からどないすんねん」と軽く嫌味も言われましたが、最後には「ご苦労さんやったな、また顔出しにおいでや」と言っていただいたので気持ちよく会社を後にすることが出来ました。
土曜日は近所の佐保川の桜を見に行く予定です。
堤防を埋め尽くす満開の桜は、きっと昨日見た桜と違って僕の気持ちを明るく前向きなものにしてくれることでしょう。
と、綺麗に締めくくりたいトコですが、実は土日は嫁さんが社員旅行で不在。
いつも助けてもらってる実家のオカンは目の手術で入院中。
丸2日子供2人(5歳と2歳)の面倒を1人で見なければならんのです。
子供に翻弄されて、桜を見て何かを思うような心の余裕が無いんとちゃうかと今から心配です。
ま、がんばりますわ。
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2013年3月30日土曜日
2013年3月25日月曜日
オイルシールとエンジンオイルの交換
昨日今日と約2時間ずつ、やっと作業に入れました。
まず昨日、ミッションのメインシャフトのオイルシールの交換から。
ご覧の通りオープンプライマリーで、クラッチはバーネット・スコーピオンです。
クラッチを外すには専用プーラーが必要です。
なんだかかっこいいプーラーです。
サクサクッとばらしてチャッチャとシール交換だぜっ、と思ったんですが、ここで失敗。
プーラーをセットする際に、メインシャフトから飛び出てるクラッチプッシュロッドを避けるために適当なソケットを間に噛ましてるんですが、サイズを間違えてメインシャフトのねじ山を痛めてしまいました。
ダイス等のねじ山を修正する道具は持ってないので、手持ちのヤスリでなんとかハブナットが通る状態まで修正しました。
慌ててたのと恥ずかしいのとで画像はありませんが、なんとも恥ずかしい感じのねじ山になっちゃいましたよ。
まあ気を取り直してばらしていきます。
さっきのトラブルが無ければ、ここまでばらすのは結構短時間で済みます。
写真を取り忘れたのですが、オイルシールのメタルの部分にタッピングビスを左右2か所にねじ込んで、それをプライヤーで引っ張ってオイルシールを抜きました。
で、新しいオイルシールのリップ部分にシリコングリスを塗って打ち込みました。
使用したオイルシールは先日アップした記事で紹介したゴムのオイルシールです。
外周がメタルの物はダメだった時の予備にしました。
理由は無く、ただの気分です。
後は元通りに組んでこの日の作業は終了です。
そして今日、昼前から家族で奈良公園に散歩に行きました。
枝垂れ桜が見事に咲いてました。
帰宅後、昼飯を食べてから作業開始です。
エンジンオイルを抜き易くするため、少し走ってオイルを温めます。
正月以来のエンジン始動です。
ちょっと手こずりましたが、無事にエンジンもかかり近所のコーナンまで走って、オイルパックリを購入して帰ってきました。
さっそくオイルを抜きます。
オイルタンクはワンオフのアルミ製バレルタンクになってます。
右下にドレンがありまして、若干抜きにくいです。
使用するエンジンオイルはコレ。
ニューテックのMS-55です。
以前はモチュールの5100を使ってたんですが、最近はこれです。
シングルグレードのオイルのように冬はキックが重くてなんてことが無いので、このショベルはずっとマルチグレードオイルを使ってます。
で、3ℓのMS-55をタンクにぶち込んで、オイルフィルターも交換して終了です。
オイルフィルターはクランクケース前にレギュレターと一緒についてますが、これも写真を取り忘れました。
ちなみにこのオイルタンク、本当は4ℓ近く入りますが、今回3ℓしか入れないのは懐事情によるものです。
このオイル私にはちょっと高いです。
ここで時間切れ、ブレーキパッドの交換は次回持越しです。
今日はここまで。
明日は姫路まで配達に走らなければなりません。
寝不足で走るのはつらいですががんばります。
では、おやすみなさい。
まず昨日、ミッションのメインシャフトのオイルシールの交換から。
ご覧の通りオープンプライマリーで、クラッチはバーネット・スコーピオンです。
クラッチを外すには専用プーラーが必要です。
なんだかかっこいいプーラーです。
サクサクッとばらしてチャッチャとシール交換だぜっ、と思ったんですが、ここで失敗。
プーラーをセットする際に、メインシャフトから飛び出てるクラッチプッシュロッドを避けるために適当なソケットを間に噛ましてるんですが、サイズを間違えてメインシャフトのねじ山を痛めてしまいました。
ダイス等のねじ山を修正する道具は持ってないので、手持ちのヤスリでなんとかハブナットが通る状態まで修正しました。
慌ててたのと恥ずかしいのとで画像はありませんが、なんとも恥ずかしい感じのねじ山になっちゃいましたよ。
まあ気を取り直してばらしていきます。
さっきのトラブルが無ければ、ここまでばらすのは結構短時間で済みます。
写真を取り忘れたのですが、オイルシールのメタルの部分にタッピングビスを左右2か所にねじ込んで、それをプライヤーで引っ張ってオイルシールを抜きました。
で、新しいオイルシールのリップ部分にシリコングリスを塗って打ち込みました。
使用したオイルシールは先日アップした記事で紹介したゴムのオイルシールです。
外周がメタルの物はダメだった時の予備にしました。
理由は無く、ただの気分です。
後は元通りに組んでこの日の作業は終了です。
そして今日、昼前から家族で奈良公園に散歩に行きました。
枝垂れ桜が見事に咲いてました。
帰宅後、昼飯を食べてから作業開始です。
エンジンオイルを抜き易くするため、少し走ってオイルを温めます。
正月以来のエンジン始動です。
ちょっと手こずりましたが、無事にエンジンもかかり近所のコーナンまで走って、オイルパックリを購入して帰ってきました。
さっそくオイルを抜きます。
オイルタンクはワンオフのアルミ製バレルタンクになってます。
右下にドレンがありまして、若干抜きにくいです。
使用するエンジンオイルはコレ。
ニューテックのMS-55です。
以前はモチュールの5100を使ってたんですが、最近はこれです。
シングルグレードのオイルのように冬はキックが重くてなんてことが無いので、このショベルはずっとマルチグレードオイルを使ってます。
で、3ℓのMS-55をタンクにぶち込んで、オイルフィルターも交換して終了です。
オイルフィルターはクランクケース前にレギュレターと一緒についてますが、これも写真を取り忘れました。
ちなみにこのオイルタンク、本当は4ℓ近く入りますが、今回3ℓしか入れないのは懐事情によるものです。
このオイル私にはちょっと高いです。
ここで時間切れ、ブレーキパッドの交換は次回持越しです。
今日はここまで。
明日は姫路まで配達に走らなければなりません。
寝不足で走るのはつらいですががんばります。
では、おやすみなさい。
2013年3月18日月曜日
バイト決定!
先日バイトの面接に行きまして、採用決定しました。
近所の大手チェーンの喫茶店です。
37歳のおっさんやからなかなか決まらんのちゃうか、何件も面接受けなあかんのちゃうかと思ってたんですが、一件目で意外とすんなり決まってしまい、正直拍子抜けです。
とりあえず4月からバイトなので、金もないのにフラフラしたりすることも無くなったので一安心ですわ。
面接は仕事が終わってから夜に行きました。
ここ数年蓄えてた髭も剃って、風呂も入って油と切子にまみれた体もきれいにして気合い入れて行きました。
たかがバイトの面接と思いたかったんですが、やっぱりちょっと緊張しましたよ。
で、店に入り、面接に来た旨をスタッフに言うとしばらくお待ちくださいとのことなので、店内を見渡すとスタッフは若い子ばかりでした。
日中はパートのおばちゃんとかおるんかもしれませんが、若い子ばっかやったら馴染めるかなぁなんて小っちゃい事を考えてしまう小心者のおっさんであります。
そして女性社員の方が出てこられて、面接開始です。
志望動機や勤務可能な時間などを話して、採用の可否は後日かなと思ってると、即採用決定と言われました。
んー、まだ10分も話しとらんのにえらい早いなと思い、喜ぶ前に戸惑ってしまいましたよ。
まあ、悪い印象は無かったんやろと思いますが、あまりにあっさりでほんとに拍子抜けですが、全然苦労せずにバイトが決まったことを素直に喜びたいと思います。
バイトも決まったし日曜は心置きなくバイクをいじれるぜっ、と思ったんですが、残念ながら家族で買い物に出掛けたり、帰ってきてから娘と二人で散歩がてらスーパーに行ったりしてて時間が無くなりバイクには指一本触れるどころか、見ることもできませんでした。
娘と手をつないで散歩するのは嬉しいんですけどね、まあ、お父さんの週末なんてそんなもんですよ。
来週こそはバイクをイジるぞっ!
近所の大手チェーンの喫茶店です。
37歳のおっさんやからなかなか決まらんのちゃうか、何件も面接受けなあかんのちゃうかと思ってたんですが、一件目で意外とすんなり決まってしまい、正直拍子抜けです。
とりあえず4月からバイトなので、金もないのにフラフラしたりすることも無くなったので一安心ですわ。
面接は仕事が終わってから夜に行きました。
ここ数年蓄えてた髭も剃って、風呂も入って油と切子にまみれた体もきれいにして気合い入れて行きました。
たかがバイトの面接と思いたかったんですが、やっぱりちょっと緊張しましたよ。
で、店に入り、面接に来た旨をスタッフに言うとしばらくお待ちくださいとのことなので、店内を見渡すとスタッフは若い子ばかりでした。
日中はパートのおばちゃんとかおるんかもしれませんが、若い子ばっかやったら馴染めるかなぁなんて小っちゃい事を考えてしまう小心者のおっさんであります。
そして女性社員の方が出てこられて、面接開始です。
志望動機や勤務可能な時間などを話して、採用の可否は後日かなと思ってると、即採用決定と言われました。
んー、まだ10分も話しとらんのにえらい早いなと思い、喜ぶ前に戸惑ってしまいましたよ。
まあ、悪い印象は無かったんやろと思いますが、あまりにあっさりでほんとに拍子抜けですが、全然苦労せずにバイトが決まったことを素直に喜びたいと思います。
バイトも決まったし日曜は心置きなくバイクをいじれるぜっ、と思ったんですが、残念ながら家族で買い物に出掛けたり、帰ってきてから娘と二人で散歩がてらスーパーに行ったりしてて時間が無くなりバイクには指一本触れるどころか、見ることもできませんでした。
娘と手をつないで散歩するのは嬉しいんですけどね、まあ、お父さんの週末なんてそんなもんですよ。
来週こそはバイクをイジるぞっ!
2013年3月14日木曜日
オイルシール
交換予定のオイルシールですが、1月初めに通販で購入して梱包も開けずに放置していたので開けてみました。
MID-USA製でした。
MID-USA製でした。
37741-67(ゴム製)
37741-67A(外周がメタル)
なんとなく2種類購入してみました。
わかりにくい写真ですね。
品番の後ろにAが付いてるメタルの方がバージョンアップしたものかと思います。
前回購入した純正品は外周部分に緑のガスケットが塗布されてましたがMID-USA製はなにも塗ってありませんでした。
純正品の方が親切な感じですかね。
組む際に液体ガスケットを塗った方がいいのか悩むとこです。
まあバージョンアップされてるということは以前の物に問題があったと考えるのが妥当かと思うんですがどちらを使うかはその時の気分しだいで決めようと思います。
オイルシールは純正じゃないと、とかJAMESがいいよ、とかあるのかもしれませんがタイワンジャンクでないことを祈って使ってみます。
では今日はここまで。
2013年3月12日火曜日
いい天気
今日は予定通り姫路まで納品に行ってました。
見事な快晴で黄砂もpm2.5も飛んでいないようで、車じゃなくてバイクやったらなぁと思いながら運転してました。
平日ですがツーリングらしきバイクも何台か見掛けました。
昨日より寒いですが、やっぱり春が近づいている感じですね。
で、自分のバイクですが、今週末は日中に少し時間が取れそうなのでミッションのオイルシールの交換をする予定です。
ブレーキパッドの交換は正月にキャリパー丸洗いまではしてあるので、余裕があれば一緒に終わらしたいトコです。
エンジンオイルは少し走って温めてから抜きたいので次の機会かな。
他にも問題はあるんですが、とりあえず乗れる状態までにもっていって、伊勢湾岸道を気持ちよく走りたいもんです。
アルバイトの方は今日連絡あるはずのトコから音沙汰なし・・・やっぱ年齢で敬遠されてんのかな?と思っちゃうんですが、もう一つの方は金曜日に面接なのでめげずにがんばりますわ。
しかし久しぶりに書く履歴書、時間掛かるなぁ~、あんまり枚数書きたくないですな、ホンマに。
今日はここまで。
おやすみなさい。
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見事な快晴で黄砂もpm2.5も飛んでいないようで、車じゃなくてバイクやったらなぁと思いながら運転してました。
平日ですがツーリングらしきバイクも何台か見掛けました。
昨日より寒いですが、やっぱり春が近づいている感じですね。
で、自分のバイクですが、今週末は日中に少し時間が取れそうなのでミッションのオイルシールの交換をする予定です。
ブレーキパッドの交換は正月にキャリパー丸洗いまではしてあるので、余裕があれば一緒に終わらしたいトコです。
エンジンオイルは少し走って温めてから抜きたいので次の機会かな。
他にも問題はあるんですが、とりあえず乗れる状態までにもっていって、伊勢湾岸道を気持ちよく走りたいもんです。
アルバイトの方は今日連絡あるはずのトコから音沙汰なし・・・やっぱ年齢で敬遠されてんのかな?と思っちゃうんですが、もう一つの方は金曜日に面接なのでめげずにがんばりますわ。
しかし久しぶりに書く履歴書、時間掛かるなぁ~、あんまり枚数書きたくないですな、ホンマに。
今日はここまで。
おやすみなさい。
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2013年3月10日日曜日
入学のご案内
学校から「入学のご案内」とやらが届きました。
これが来たとゆうことはお金も払い終わって、やっぱりやめたとは言えなくなったっちゅーことですね。
まあ、会社に退職届出した時点で引き下がれなくなってるんですけどね。
なんだかちょっとドキドキしますわ。
案内の内容はオリエンテーションや初回授業までの流れや持ち物やらの案内です。
あと住所や連絡先やアンケートなどを記入して提出するパーソナルカードなるものもはいってました。
37歳のおっさんは本当に大丈夫なんか?と思うんですがCAFE開業を目指して入学する方で37歳というのは平均くらいの年齢だそうです。
過去には60代の方もおられたそうです。
がんばらなあきませんね。
がんばるといえば、今日行われた京都マラソンで親友のYさんが初マラソンで完走したそうです。
悪天候の中、よく頑張ったなと思います。
そもそも彼が走ることを始めたのは二郎系ラーメンを食べ続けるためだったのに、マラソンに出て完走までしてしまうとは、本来の目的を通り越して走ることに目覚めてしまったようです。
走り続け、ラーメンも食べ続けています。大したもんです。
がんばらなあきませんね。
で、アルバイト探しの方ですが、奈良は少ないですね。
たしか奈良県は飲食店の件数が全国最下位だったと思うんですが、実感できる求人の少なさです。
とりあえず2つ、面接申込みしました。
家から近い方(自転車ですぐの距離)で採用が決まると嬉しいんですが、おっさんやしそんなに甘くないと思って他も探していこうと思います。
さて、明日は姫路まで納品に走らなあきません。
寝不足で運転は危険なのでそろそろ寝ます。
おやすみなさい。
ランキングに参加してみました。
よろしければ、クリックお願いします。
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これが来たとゆうことはお金も払い終わって、やっぱりやめたとは言えなくなったっちゅーことですね。
まあ、会社に退職届出した時点で引き下がれなくなってるんですけどね。
なんだかちょっとドキドキしますわ。
案内の内容はオリエンテーションや初回授業までの流れや持ち物やらの案内です。
あと住所や連絡先やアンケートなどを記入して提出するパーソナルカードなるものもはいってました。
37歳のおっさんは本当に大丈夫なんか?と思うんですがCAFE開業を目指して入学する方で37歳というのは平均くらいの年齢だそうです。
過去には60代の方もおられたそうです。
がんばらなあきませんね。
がんばるといえば、今日行われた京都マラソンで親友のYさんが初マラソンで完走したそうです。
悪天候の中、よく頑張ったなと思います。
そもそも彼が走ることを始めたのは二郎系ラーメンを食べ続けるためだったのに、マラソンに出て完走までしてしまうとは、本来の目的を通り越して走ることに目覚めてしまったようです。
走り続け、ラーメンも食べ続けています。大したもんです。
がんばらなあきませんね。
で、アルバイト探しの方ですが、奈良は少ないですね。
たしか奈良県は飲食店の件数が全国最下位だったと思うんですが、実感できる求人の少なさです。
とりあえず2つ、面接申込みしました。
家から近い方(自転車ですぐの距離)で採用が決まると嬉しいんですが、おっさんやしそんなに甘くないと思って他も探していこうと思います。
さて、明日は姫路まで納品に走らなあきません。
寝不足で運転は危険なのでそろそろ寝ます。
おやすみなさい。
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2013年3月8日金曜日
JOINTS 2013
ここ数日は暖かいですね。
まだ東大寺二月堂のお水取りが終わってないので春が来た訳ではないと思うのですが、寒がりの自分にとってはありがたいです。
春、4月といえばポートメッセ名古屋で毎年行われている「JOINTS CUSTOM BIKE SHOW]です。
ほぼ毎年見に行ってます。
4月21日やからもう仕事辞めて学校に通ってるなー、見に行ってる場合や無いかなー、でもたぶん見に行くやろなー。
しかし肝心のバイクが乗れる状態ではありません。
しなければならない作業はエンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキパッドの交換とミッションのメインシャフトのオイルシールの交換です。
実はオイルシールは去年一度交換したんですけど、組み付ける際にリップを傷つけてしまったみたいで交換前よりオイルダダ漏れになっちゃってるんですわ。
これでは名古屋に着くころにはミッションオイルが空になっちゃいそうです。
まだ東大寺二月堂のお水取りが終わってないので春が来た訳ではないと思うのですが、寒がりの自分にとってはありがたいです。
春、4月といえばポートメッセ名古屋で毎年行われている「JOINTS CUSTOM BIKE SHOW]です。
ほぼ毎年見に行ってます。
4月21日やからもう仕事辞めて学校に通ってるなー、見に行ってる場合や無いかなー、でもたぶん見に行くやろなー。
しかし肝心のバイクが乗れる状態ではありません。
しなければならない作業はエンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキパッドの交換とミッションのメインシャフトのオイルシールの交換です。
実はオイルシールは去年一度交換したんですけど、組み付ける際にリップを傷つけてしまったみたいで交換前よりオイルダダ漏れになっちゃってるんですわ。
これでは名古屋に着くころにはミッションオイルが空になっちゃいそうです。
去年の作業風景です。
ご覧の通りマンションの駐車場内で作業しとりますので夜中は近所迷惑になるのでコンプレッサーが使えません。
しかし日中になかなか作業時間が取れず、放置プレーになってしまってます。
部品はすべて揃ってるんで、近々なんとかしてJOINTSに間に合わせたいと思います。
伊勢湾岸道を爆走してるトコを妄想しながらそろそろ寝ます。
おやすみなさい。
2013年3月7日木曜日
CAFE?喫茶店?
昨日初ブログを書きながらふと思ったんですけどね、
「あれ?喫茶店やろうてゆうとったのに、なんかCAFEって書いとるやん。まあ、どっちゃでもええんかな?」
CAFEと喫茶店の違いを知りませんでした。
そんなことも知らんのかと言われそうですが、そんなことも知らないから学校に行こうとしとるんで、まあ、勘弁してください。
気になったらサクッと検索です。世の中便利になったもんですね。
で、結果はアルコール類を取り扱うかどうかで区別されてるようです。
喫茶店営業許可ではアルコール類を取り扱うことが出来ず、飲食店営業許可ではアルコール類もOKということだそうです。
つまり喫茶店はアルコール類無し、CAFEはアルコール類有りということですね、なるほど。
そう考えると、どうやら喫茶店のほうがやりたいことに合致してる感じがします。でもビール置いてる喫茶店もあるし、お酒の置いてないCAFEもあるんで、線引きは曖昧な感じみたいです。
結論、やっぱりどっちゃでもええんでしょう。気にしないことにしました。
このことを嫁さんに話したら、
「それこの間わたしが言ったやん。やっぱり人の話をきいてない!」
と怒られました。
んー、大丈夫か?オレ。
「あれ?喫茶店やろうてゆうとったのに、なんかCAFEって書いとるやん。まあ、どっちゃでもええんかな?」
CAFEと喫茶店の違いを知りませんでした。
そんなことも知らんのかと言われそうですが、そんなことも知らないから学校に行こうとしとるんで、まあ、勘弁してください。
気になったらサクッと検索です。世の中便利になったもんですね。
で、結果はアルコール類を取り扱うかどうかで区別されてるようです。
喫茶店営業許可ではアルコール類を取り扱うことが出来ず、飲食店営業許可ではアルコール類もOKということだそうです。
つまり喫茶店はアルコール類無し、CAFEはアルコール類有りということですね、なるほど。
そう考えると、どうやら喫茶店のほうがやりたいことに合致してる感じがします。でもビール置いてる喫茶店もあるし、お酒の置いてないCAFEもあるんで、線引きは曖昧な感じみたいです。
結論、やっぱりどっちゃでもええんでしょう。気にしないことにしました。
このことを嫁さんに話したら、
「それこの間わたしが言ったやん。やっぱり人の話をきいてない!」
と怒られました。
んー、大丈夫か?オレ。
2013年3月6日水曜日
はじめまして
初ブログです。
私、もりけん37歳、CAFEをやるぞ!と決意致しまして、開業までの道のりを記録しておこうとブログを始めてみました。
まず現状は、
①今月末で現在勤めてる会社を退職
②4月からCAFEの学校へ通う
以上!
飲食業の経験は学生時代のファーストフードのバイトのみなので、CAFEをするといっても右も左もわからんような状態です。
まさに明日はどっちだ?です。妻子持ちなのに!
で、学校で教えてもらおうとゆうことです。
学校は週2日だし、金銭的な問題と接客に慣れたいので、アルバイトも探しております。
まあ、まだ会社勤めの身で開業準備中と言っても学校に行くことを決めただけですね。
のんびり屋さんなのでボチボチ進めていこうと思います。
あ、あとこのブログでは趣味のバイクのことも書いていきます。
ちなみに愛車はハーレーダビッドソン、81年式のFXEFです。
ここ最近は乗る暇も触る暇もなく放置プレー中です。
とりあえず今日はここまで。
文章書くのは苦手ですが、できるだけマメに書くように頑張りまーす!
なんとなく画像がないと寂しい感じがするので愛車の写真を貼っときます。
それではおやすみなさい。
私、もりけん37歳、CAFEをやるぞ!と決意致しまして、開業までの道のりを記録しておこうとブログを始めてみました。
まず現状は、
①今月末で現在勤めてる会社を退職
②4月からCAFEの学校へ通う
以上!
飲食業の経験は学生時代のファーストフードのバイトのみなので、CAFEをするといっても右も左もわからんような状態です。
まさに明日はどっちだ?です。妻子持ちなのに!
で、学校で教えてもらおうとゆうことです。
学校は週2日だし、金銭的な問題と接客に慣れたいので、アルバイトも探しております。
まあ、まだ会社勤めの身で開業準備中と言っても学校に行くことを決めただけですね。
のんびり屋さんなのでボチボチ進めていこうと思います。
あ、あとこのブログでは趣味のバイクのことも書いていきます。
ちなみに愛車はハーレーダビッドソン、81年式のFXEFです。
ここ最近は乗る暇も触る暇もなく放置プレー中です。
とりあえず今日はここまで。
文章書くのは苦手ですが、できるだけマメに書くように頑張りまーす!
なんとなく画像がないと寂しい感じがするので愛車の写真を貼っときます。
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